Tensores e Tirantes

Um pouco sobre o tensor/tirante

Em caminhões e carretas, “tensor” e “tirante” geralmente são termos usados de forma intercambiável — ambos designam uma haste sólida (ou regulável) ligada ao sistema de suspensão.

São barras de reação que conectam eixo e chassi (longitudinais, transversais ou diagonais), ajudando a alinhar os eixos, manter a estabilidade e evitar desgaste irregular dos pneus

Podem ser fixos (comprimento determinado) ou reguláveis (com porca central para ajustar distância e alinhamento).

Quanto tempo devo trocar ou remanufaturar um Tirante/tensor?

Existem diversos fatores que podem influenciar, não existe um parâmentro definido. Fatores como o tipo de estrada, a quantidade de carga, condições climáticas, tudo isso e muito mais podem atenuar ou ascentuar o desgaste da peça. Nesse sentido você pode ou substituir toda peça por uma nova (o que eleva bastante o custo) ou remanufaturar os componentes danificados economizando bastante e mantendo a qualidade e durabilidade. 

Pra que server o tirante da carreta?

São elas que evitam as folgas, ruídos e reduzem atritos entre o tirante da suspensão, que liga o eixo do veículo ao suporte da balança da suspensão, fazendo o alinhamento perpendicular do eixo do veículo.