Eixo cardan

Conheça o eixo cardan em detalhes!

Como surgiu o eixo cardan?

O início da sua história de como surgio o eixo cardan data antes mesmo de Jesus Cristo. O princípio das juntas universais ja era conhecido e utilizado pelos Gregos na construção da Ballista.

Desde aproximadamente o ano 1300, já havia a necessidade de transmitir movimento rotacional entre os eixos em certos ângulos durante a construção de relógios de torre. Isso porque, nem sempre era possível exibir o relógio de maneira perpendicular ao visualizador. Dessa forma, alternativas mecânicas foram desenvolvidas. Então, posteriormente, no ano de 1501, nasceu Geronimo Cardano, um nome que, certamente, traria contribuições significativas para essa tecnologia.

História

1550 – Geronimo Cardano desenvolveu uma suspensão pivotante articulada e associou o nome da junta universal ao eixo de junta universal.

1901 – Arthur Hardt e Robert Schwenke patentearam o eixo de transmissão da indústria automotiva

1904 – Clarence Winfred Spicer começou a produção em série das juntas universais e eixos

1926 – Jean Albert Grégoire e Pierre Fenaille desenvolveram uma junta de eixo com acionamento angular sem erros a chamada junta homocinética.

Uma curiosidade sobre Geronimo Cardano. Ele foi o primeiro matemático europeu a fazer uso sistemático de números negativos. Ele publicou com atribuição a solução de Scipione del Ferro para a equação cúbica e a solução do aluno de Cardano, Lodovico Ferrari, para a equação quártica em seu livro de 1545, Ars Magna, uma obra influente em álgebra.

Cardano inventou e descreveu parcialmente vários dispositivos mecânicos, incluindo a fechadura combinada, o gimbal composto por três anéis concêntricos que permitem que uma bússola ou giroscópio suportado gire livremente, e o eixo Cardan com juntas universais, que permite a transmissão do movimento rotativo em vários ângulos e é usado em veículos até hoje. Ele fez contribuições significativas aos hipociclóides – publicadas no De proporcionalibus, em 1570. Os círculos geradores desses hipociclóides, mais tarde denominados “círculos Cardano” ou “círculos cardânicos”, foram usados para a construção das primeiras impressoras de alta velocidade

Fonte Wikipedia

Qual a função do eixo cardan?

A função do eixo cardan está diretamente ligada à função da junta universal, uma vez que ela é responsável por transferir rotação e potência para as extremidades por meio de várias inclinações. Além disso, o eixo cardan transmite o torque do motor para o diferencial e, posteriormente, para as rodas motrizes, de modo a permitir o movimento do veículo. Do mesmo modo, ele também compensa os movimentos entre a carroceria e o eixo motriz, bem como absorve vibrações e impactos. Dessa forma, ele se torna essencial em veículos com tração traseira ou nas quatro rodas, garantindo, assim, uma condução não apenas suave, mas também eficiente.

Partes básicas de um Cardan

Quais as aplicações do Eixo Cardan?

É aplicado em diversas situações onde precisa transmitir força entre pontos diferentes e com inclinações diferentes. É utilizado em caminhões, ônibus, suvs, motores de barcos, maquinário industrial, empilhadeiras, caminhões, carretas, maquinário agrícola e muitas outras aplicações, você pode vê abaixo alguns dos exemplos de aplicação.

As 6 aplicações mais utilizadas do eixo cardan

Automotivo

A linha automotiva é bastante utilizado em alguns veículos da linha leve e em muitos veículos de porte semi pesado e pesado.

Linha Amarela

O Eixo Cardan Linha Amarela, antes de tudo, é amplamente utilizado em uma categoria de máquinas pesadas, principalmente na construção civil, obras públicas, mineração e agricultura. Além disso, ele é essencial para atividades que exigem movimentação de grandes volumes de materiais. Por isso, são chamados assim devido a cor amarela predominante que muitos fabricantes utilizam. Dessa forma, essa característica facilita a visualização em canteiros de obras e outros locais de trabalho, o que contribui significativamente para a segurança e eficiência operacional.

Linha Verde

Os veículos e máquinas da linha verde são essenciais não apenas para a produção agrícola, mas também para o manejo de áreas verdes, visto que contribuem significativamente para a eficiência das operações. Além disso, auxiliam na sustentabilidade ambiental por meio da melhoria na gestão do solo e das plantas, o que resulta em não só maior produtividade, como também na preservação dos recursos naturais.

Industrial

Na linha industrial é um eixo de transmissão que permite a transferência de torque e rotação entre componentes que não estão diretamente alinhados. Este tipo de eixo é vital para a transmissão de potência em máquinas que requerem flexibilidade e durabilidade, permitindo o movimento eficiente entre partes móveis ou partes que precisam operar em diferentes ângulos. Destaca-se as seguintes utilizações, porém existem muitas outras:

Sistemas de transporte e logística
Máquinas de Produção
Equipamentos de Manufatura
Sistema de Bombas
Geradores e equipamentos geradores de energia

Náutica

A linha náutica, assim como a linha naval, refere-se ao mesmo princípio utilizado em veículos terrestres. No entanto, ela é adaptada para o uso em embarcações. Portanto, apesar de o conceito e a função básica serem semelhantes, é importante destacar que existem algumas diferenças fundamentais. Dessa forma, essas adaptações são necessárias a fim de atender às demandas específicas do ambiente marinho.

Ferroviario

Além de ser conhecido como junta de cardan ferroviária, esse componente é fundamental, pois é utilizado em sistemas de transmissão de torque em locomotivas e vagões de trem. Dessa forma, sua função é transmitir a potência do motor não apenas para os eixos de tração, mas também para outros componentes móveis dentro do trem. Assim, permite a flexibilidade necessária para que o sistema lide com curvas e variações nos trilhos, garantindo um desempenho eficiente e seguro.

Quais os Problemas comuns?

Os problemas mais comuns geralmente envolvem vibração devido a folgas nas cruzetas, na ponteira ou na luva, seja pelo tempo de uso natural, seja por peças de baixa qualidade ou utilização irregular. Além disso, ao sinal do menor problema, não hesite em procurar uma unidade do Grupo CNE mais próxima de você a fim de realizar a verificação. Afinal, a segurança sempre deve vir em primeiro lugar.

Como é feita a manutenção?

É importante manter um regime de manutenção na transmissão do seu veículo. Por isso, a cada 10 mil quilômetros, recomenda-se que, antes de mais nada, seja feita a lubrificação do cardan do seu veículo. Afinal, o Grupo Cardan Nordeste oferece lubrificação totalmente GRATUITA em qualquer unidade do grupo! Ou seja, não há motivo para descuidar dessa peça tão essencial. Além disso, na lubrificação, não deixe de solicitar uma inspeção. Do mesmo modo, não se esqueça de utilizar peças de qualidade linha de fábrica, pois, além de garantir segurança, certamente trará muita economia a longo prazo e, consequentemente, menos dor de cabeça.